夏季的雨，来也匆匆，去也匆匆。电动巡逻车在这样的环境下执行工作，对电瓶、线路等是否有影响呢？
电动巡逻车经 过淋雨冲击，被路地雨水淹没，封闭电动巡逻车生产厂，并不会发生b炸现象，也不会连电，而是会导致电池进水，变得虚夸，从而缩短电池的使用寿命。电动巡j车一般情况下在雨季形 车，只会淹没到轮胎等，而并不会很轻易的进入到电池，因为电池边缘都会保护的很好，专门有密封的外壳默默无闻的守护着电池，即便是大雨倾盆，谁霎时间是进 步了电池，都会沿着外壳流走。但电动巡j车线路、遥控进水后会导致失控，还会使得有些接触不良，损坏，但不会因起连电而b炸。
我们在平常在下雨天，使用电动巡逻车执勤的过程，一定要注意防雨，避免蓄电池被雨水淋湿，电路受潮，以至于发生意外的事件。
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电动巡逻车电池漏液解决方法
电动巡逻车的电池经常会遇到漏液的情况，今天就给大家详细的讲解下其中的di一个问题电动巡逻车蓄电池漏液的现象、故障检查和处理。 先说说蓄电池漏液的想象，封闭电动巡逻车定制，常见的漏液现象：
1、上盖与底槽之间密封不好或者因为碰撞，封口胶开裂造成漏液；
2、安全阀帽渗酸漏液；
3、接线端子处渗酸漏液；
4、其他部位出现渗酸漏液；
接着咱们在看看如何对漏液检查和处理。先做外观检查，找出渗液漏液部位。去掉蓄电池上面压条，看下安全阀帽周围有没有酸液漏液的痕迹。，再打开安全阀帽，看下电池内部有没有流动的电解液。要是没有发现什么问题，接着做下气密检测。在充电过程中，看下有没有流动电解液生产。在充电中如果有流动电解液应将其抽出来。安全帽盖一定要拧紧的，封闭电动巡逻车批发，电池液不可加的太慢，如果是电池外套有裂痕必须更换电池，电池线头如果有氧化用开水冲洗干净，防止造成电阻过大，充电时间不可过长，石渠封闭电动巡逻车，48V电动巡逻车只要充电8-9个小时就可，不可馈电，馈电会造成电池硫酸电分子流失。
电机驱动控制系统是无锡德士隆电动巡逻车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是电动巡逻车的部件（电池、电机、电控）之一，其驱动特性决定了无锡德士隆电动巡逻车行驶的主要性能指标，它是无锡德士隆电动巡逻车的重要部件。无锡德士隆电动巡逻车的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV 和无锡德士隆电动巡逻车三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类无锡德士隆电动巡逻车的重要因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。
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